Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Внутренний размер, мм | 73 |
| Ушко снаружи, мм | 110 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 8,5 |
| Внутренний размер, мм | 43 |
| Ушко снаружи, мм | 60 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 35 |
| Внутренний размер, мм | 83 |
| Ушко снаружи, мм | 127 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Внутренний размер, мм | 73 |
| Ушко снаружи, мм | 106 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 4,75 |
| Внутренний размер, мм | 32 |
| Ушко снаружи, мм | 48 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 4,75 |
| Внутренний размер, мм | 32 |
| Ушко снаружи, мм | 48 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 17 |
| Внутренний размер, мм | 60,5 |
| Ушко снаружи, мм | 92 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 6,5 |
| Внутренний размер, мм | 36 |
| Ушко снаружи, мм | 54 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 13,5 |
| Внутренний размер, мм | 57 |
| Ушко снаружи, мм | 84 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 1,0 |
| Внутренний размер, мм | 16.8 |
| Ушко снаружи, мм | 23.1 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 6,5 |
| Внутренний размер, мм | 36 |
| Ушко снаружи, мм | 54 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 3,25 |
| Внутренний размер, мм | 27 |
| Ушко снаружи, мм | 40 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 12 |
| Внутренний размер, мм | 52 |
| Ушко снаружи, мм | 76 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 2 |
| Внутренний размер, мм | 21 |
| Ушко снаружи, мм | 30 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 17 |
| Внутренний размер, мм | 60 |
| Ушко снаружи, мм | 92 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 8,5 |
| Внутренний размер, мм | 42,9 |
| Ушко снаружи, мм | 60,5 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 13,5 |
| Внутренний размер, мм | 57 |
| Ушко снаружи, мм | 84 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 1,5 |
| Внутренний размер, мм | 19.1 |
| Ушко снаружи, мм | 26.9 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Внутренний размер, мм | 73 |
| Ушко снаружи, мм | 110 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Скобы омегообразные TOR типа G209 — это высокопрочные такелажные соединительные элементы, предназначенные для надежного крепления стропов, тросов, цепей и грузозахватных приспособлений. Ключевая особенность типа G209 — использование винтового штифта, который позволяет быстро собирать и разбирать такелажные узлы без применения дополнительных инструментов, и омегообразная форма дуги. Увеличенная внутренняя ширина дуги позволяет свободно размещать несколько ветвей стропа или крупные соединительные элементы без опасного перегиба, сдавливания и концентрации напряжений. Изготовленные методом горячей ковки из высококачественной легированной стали, эти скобы обеспечивают максимальную безопасность при работе с грузами массой от 0,5 до 55,0 тонн. Модельный ряд (по грузоподъемности):
Для легких и средних такелажных работ: 0,5 т; 1,0 т; 1,5 т; 2,0 т — для бытового применения, легких стропов, крепления грузов в автомобильном транспорте и небольших монтажных задач.
Для общепромышленного и строительного применения: 3,25 т; 4,75 т; 6,5 т; 8,5 т; 9,5 т — универсальные решения для работы с металлоконструкциями, оборудованием, в автосервисах и на складах.
Для тяжелого промышленного такелажа: 12,0 т; 13,5 т; 17,0 т; 25,0 т — оптимальный выбор для мостовых и козловых кранов, судостроения, работы с тяжелыми узлами и агрегатами.
Для сверхтяжелых грузов и экстремальных нагрузок: 35,0 т; 55,0 т — флагманские модели для металлургии, нефтегазового сектора, масштабных строительных проектов и портовой инфраструктуры. Где применяется?
- Такелажные и строповочные работы — соединение ветвей цепных, канатных и текстильных стропов с крюками, звеньями или грузом
- Судостроение и морская отрасль — швартовка, крепление грузов на палубе, буксировка (благодаря широкой дуге, удобной для тросовых петель)
- Строительство и монтаж — временное крепление и подъем железобетонных изделий, металлоконструкций и тяжелого оборудования
- Автомобильная и спецтехника — использование в качестве точек эвакуации, крепления лебедок и буксировочных проушин
- Складская логистика и порты — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными и тяжелыми грузами Основные преимущества:
- Увеличенная ширина дуги (омега-форма): Главное преимущество. Позволяет свободно размещать широкие стропы или несколько такелажных элементов, исключая их перегиб и преждевременный износ
- Винтовой штифт (Screw Pin): Обеспечивает быструю и удобную сборку/разборку узла. Штифт надежно фиксируется в резьбе, предотвращая случайное выпадение
- Кованая конструкция: Отсутствие сварных швов гарантирует высочайшую прочность на разрыв, усталостную выносливость и отсутствие скрытых внутренних дефектов
- Соответствие типу G209: Проверенный мировой стандарт для скоб с винтовым штифтом, обеспечивающий предсказуемые прочностные характеристики и полную совместимость с другой такелажной оснасткой
- Высокопрочная сталь: Специальная термообработка обеспечивает оптимальный баланс твердости и вязкости (при критической перегрузке скоба пластично деформируется, предупреждая об опасности, а не лопается мгновенно)
- Четкая маркировка: На каждой скобе и штифте нанесена маркировка с указанием грузоподъемности и размера для безопасной идентификации
| Грузоподъемность, т | 0,5 |
| Внутренний размер, мм | 12,5 |
| Ушко снаружи, мм | 17,5 |
Характеристики
Омегообразные такелажные скобы G209: назначение и правила подбора
Скобы такелажные омегообразные тип G209 применяются для быстрого и надёжного соединения грузовых строп, цепей и канатов с крюками кранов, лебёдок, тельферов и другой грузоподъёмной техники. Благодаря омегообразной форме дуги такие скобы обеспечивают более компактное и плотное прилегание троса или звена цепи по сравнению с классическими скобами дугового типа, что снижает люфт и износ в точке крепления. Такое такелажное оборудование востребовано на строительных площадках, в портах, машиностроении, логистике и при монтажных работах, где важна многократная сборка-разборка грузовых узлов.
В каталоге представлены скобы омегообразные TOR грузоподъёмностью от 1,5 т до 25,0 т с различным исполнением пальца — модели маркируются буквенными индексами (D, L, Q, S), которые обозначают тип запорного элемента и конструктивные особенности пальца скобы. Такое разнообразие позволяет подобрать вариант под конкретную задачу: от лёгких такелажных операций до подъёма тяжеловесных грузов. Наряду с продукцией бренда TOR в разделе можно найти скобы такелажные омегообразные тип G209 других производителей — это удобно для сравнения характеристик и подбора аналогов при снабжении объекта.
При выборе скобы учитывайте рабочую грузоподъёмность с необходимым запасом прочности, материал изготовления (легированная или углеродистая сталь), тип защитного покрытия и наличие сертификатов соответствия. Раздел ориентирован на снабженцев строительных и монтажных организаций, такелажников, владельцев грузоподъёмной техники и логистических компаний, которым нужны надёжные, сертифицированные комплектующие для повседневных такелажных операций.